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在施工过程中混凝土泵车的泵送距离不够怎么办?

编辑: 编辑: 来源: 澳门葡京手机版: 2018.04.03
信息摘要:
本文主要讲解在施工过程中混凝土泵车的泵送距离不够怎么办的问题。

1、在泵送前,对小型混凝土泵车应充分检查

①主系统压力可调节到32MPa,主要是考虑到泵送压力高,主安全阀溢流问题。

②主油泵排量调节至最小,顺序阀压力不能低于10.5MPa,蓄能器内氮气要充足。

③滑阀油缸密封件不能有内泄,油缸缓冲可适当小些,润滑应充分、畅通,否则会因混凝土粘度大、阻力大而导致闸板提升缓慢或不到位,造成内漏浆而引起Y字管或变径管堵死。

④闸板磨损间隙不能太大,否则也会由于内漏浆而引起同样故障。

Y字管与上部壳体一定要密封严实,否则也会由于漏浆而导致堵管,给施工带来不必要的损失。


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2、对布管要求

①远距离泵送阻力大,布管时要尽量减少弯管,并应尽可能采用大弯而不用小弯。实践证明,每增设一个90o×R1000的弯管,就相当于增加5m 水平管。所以布管时仅用了4个φ125A90o × R1000弯管,其余均用φ125A×3m直管和φ 125A ×2m直管,总长310m

②应注意管子的加固以及管卡的紧固。这种远距离泵送,会遇到管子跳动加剧、管子爆裂、管卡炸开等现象。因此一定要在拐弯处及一些直管处于以充分加固,减缓其冲击力。

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3小型混凝土泵车泵送前,打水不能太多,泵送适量水润滑管道

有些操作人员会误解,由于管道长,应加足够的水予以充分润滑。施工时泵送水量太多,造成有些管卡处皮圈冲坏、漏水。打砂浆时,由于砂浆与水接触的界面长时间受水浸泡,水把水泥浆带走,造成砂浆离析,泵送阻力加大,导致水泥浆从冲坏的皮圈处往外挤,从而造成堵管。

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4、混凝土因标号高、粘度大,致使泵送困难

C60高标号混凝土,其粗骨料粒径30mm以下,级配合理;砂率39%,中细砂;以及水泥用量均能达到泵送要求。但受强度的制约,其水灰比在 O20 3 之间,致使坍落度为12cm左右,影响混凝土泵送时的流动性,增大了阻力。增加砂率能提高其可泵性,但影响了强度,达不到设计施工要求。因此,解决这一问题的唯一途径就是加减水剂,既不影响强度,又可增大坍落度。开始泵送时未加减水剂,泵送压力为 26 28MPa,泵送速度慢、效果差。如果长时间高压输送,会影响混凝土泵的稳定性和可靠性。后来掺入一定量的减水剂(NF-2),坍落度达到 18 20m,泵送压力明显下降,仅为18MPa左右,使泵送工效提高约一倍。另外,在泵送过程中,还应提醒操作人员:料斗内的混凝土务必在搅拌轴中线以上,否则会导致吸空造成混凝土四处飞溅伤人,或由于吸空、气体压缩而造成堵管。


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5、泵送完后,应及时清洗管道

管道清洗应从中间断开,分两次清洗,以保证安全、可靠。需要注意的是:在塞海绵球时,应在其前加上一个水泥袋,用两个海绵球,再加上1个清洗活塞。

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