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青岛泵车价格优势,小型泵车液压系统致病因素分析(一)——澳门新葡亰亚洲在线

编辑: 编辑: 来源: 澳门葡亰手机版: 2019.01.02
信息摘要:
本文先容了小型泵车液压系统的致病因素。

青岛泵车价格优势,小型泵车液压系统致病因素分析

小型泵车液压系统有三大基本的“致病”因素:污染、过热和进入空气。这几个不利因素之间有着密切的内在联系,出现其中任何一个问题,就会连带产生另外一个或多个问题。实践证明,液压系统75%“致病”的原因,均是这三者造成的。如果液压系统的制造质量没有问题,则造成故障的原因大多是预防保养不当,操作不当的因素一般较少。之所以如此,主要是由于对它的工作条件认识不足。如果懂得一些基本原理,弄明白导致故障的上述三个有害因素,就能长期地保证系统处于良好的工作状况。

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工作油液因进入污物而变质,进入油液中的污物(如灰、砂、土等)的来源有:

加油容器或用具不洁,系统外部不清洁。不清洁物在加油或检查油量时被带入系统,或通过损坏的油封或密封环而进入系统,油液储存不当,在加入系统前就不洁或已变质,制造时因热弯油管而在管内产生锈皮,内部清洗不彻底。在油箱或部件内仍留有微量的污物残渣,污物会造成零件的磨损与腐蚀,尤其是对于精加工的零件,它们会擦伤胶皮管的内壁、油封环和填料,而这些东西损伤后又会导致更多的污物进入系统中,这样就形成恶性循环的损坏。

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过热造成系统过热可能由以下一种或多种原因造成:

回油阀调整不当,或未及时更换已损零件,有时也会产生热。

油中进入空气或水分,当液压泵把油液转变为压力油时,空气和水分就会助长热的增加而引起过热,质量差的油可能变稀,使外来物质悬浮着,或与水有亲合力,这也会引起生热,容器内的油平面过高,油液被强烈搅动,从而引起过热,工作时超过了额定工作能力,因而产生热,过热将使油液迅速氧化,氧化又会释放出难溶的树脂、污泥与酸类等,而这些物质聚积油中造成零件的加速磨损和腐蚀,且它们粘附在精加工零件表面上还会使零件失去原有功能。油液因过热变稀还会使传动工作变迟缓。上述过热的结果,常反映在操纵时传动动作迟缓和回油阀被卡死。

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