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混凝土泵易损件的寿命如何得到提高?(一)——澳门新葡亰亚洲在线

编辑: 编辑: 来源: 澳门葡亰手机版: 2018.11.27
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本文先容了混凝土泵易损件的寿命如何得到提高。

混凝土泵在施工过程中,一旦使用不当,极易导致泵机的某些件过早损坏,不但增加了设备维修成本,也严重影响施工进度。那么如何提高混凝土泵易损件的使用寿命,值得深入进行探讨。

切割环和眼镜板

混凝土泵

切割环和眼镜板是一对紧密配合,具有相对运动的部件,二者的接触面都焊有一层耐磨材料,通过S形管花键轴末端的异型螺母,可调整二者的间隙在(0.10.2)毫米。装配在S形管和切割环之间的橡胶弹簧,使切割环和眼镜板可以灵活自如地相对运动。

随着使用时间的延长,橡胶弹簧失去弹性,切割环和眼镜板的接合面将出现磨损,从而导致二者之间间隙增大。当间隙>0.7毫米时,需马上调整,否则泵送的砂浆会趁“隙”而入。一旦有砂浆进入摩擦面,切割环和眼镜板的磨损速度将大大加快。

混凝土泵

泵送混凝土时,切割环随着S形管的摆动而摆动,起着切割混凝土的作用,因此切割环磨损的速度比较快,出口处混凝土的压力越高,切割环的磨损程度就越严重。通常情况下,切割环的磨损首先发生在边缘,且处于上部成90°角的两个对称部位。因此,当切割环的上述部位磨损时,可及时将切割环旋转一个角度后继续使用,这就相当于将切割环的使用寿命延长一倍。

混凝土泵

眼镜板的磨损最先发生于其中部鼻梁处,眼镜板和切割环之间的间隙越大,其磨损速度越快。因此必须时刻注意眼镜板和切割环之间的间隙,一旦发现间隙增大,需马上拧紧异型螺母或更换磨损件,防止砂浆进入摩擦面。当橡胶弹簧失去弹性时,需马上更换。

对于可以修复的切割环和眼镜板,可用D507焊条补焊后继续使用。

活塞和输送缸

混凝土泵的活塞一般由聚氨脂类材料制成,有弹性较耐磨,输送缸内壁也镀有耐磨材料。活塞和输送缸之间的润滑方式一般有两种:一种是自动加油润滑,每泵送一次,加油系统自动加一次润滑油;另一种是手动加油系统,需人工定期加油。对于自动加油系统,需定期检查油路是否畅通,否则一旦油路受阻,活塞和输送缸将急剧磨损;对于手动加油系统,操作人员应根据工作环境的不同,定期补充润滑油,通常情况下每小时一次。特别要注意的是,加油时,一定要将活塞点动至垂直加油点的下部,以使润滑油刚好进入活塞中间的油槽。

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