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对混凝土泵液压系统有害的元素一

编辑: 编辑: 来源: 澳门葡亰手机版: 2018.04.03
信息摘要:
本文主要讲述主要从液压系统过热或者混凝土油液污染等方面分析了对混凝土泵液压系统有害的元素。

混凝土泵液压系统如若污染将会直接影响到施工效率,因此了解混凝土泵的液压系统污染原因是十分重要的。一般情况下混凝土液压泵3个致病因素:过热、污染和进入空气。这3 个不利因素有着密切的内在联系,出现其中任何一个问题,就会连带产生另外一个或多个问题;由实践证明,液压系统75%“致病”的原因,均是这三者造成的。如果液压系统的制造质量没有问题,则造成故障的原因大多是预防保养不当,操作不当的因素一般较少。之所以如此,主要是由于对它的工作条件认识不足。如果懂得一些基本原理,弄明白导致故障的上述 3个有害因素,就能长期地保证系统处于良好的工作状况。

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一、过热造成系统过热可能由以下一种或多种原因造成:

①油中进入空气或水分,当液压泵把油液转变为压力油时,空气和水分就会助长热的增加而引起过热;

②容器内的油平面过高,油液被强烈搅动,从而引起过热;

③质量差的油可能变稀,使外来物质悬浮着,或与水有亲合力,这也会引起生热;

④工作时超过了额定工作能力,因而产生热;

⑤回油阀调整不当,或未及时更换已损零件,有时也会产生热。

过热将使油液迅速氧化,氧化又会释放出难溶的树脂、污泥与酸类等,而这些物质聚积油中造成零件的加速磨损和腐蚀,且它们粘附在精加工零件表面上还会使零件失去原有功能。油液因过热变稀还会使传动工作变迟缓。上述过热的结果,常反映在操纵时传动动作迟缓和回油阀被卡死。

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二、工作油液因进入污物而变质进入油液中的污物(如灰、砂、土等)的来源有:

①系统外部不清洁。不清洁物在加油或检查油量时被带入系统,或通过损坏的油封或密封环而进入系统;

②内部清洗不彻底。在油箱或部件内仍留有微量的污物残渣;

③加油容器或用具不洁;

④制造时因热弯油管而在管内产生锈皮;

⑤油液储存不当,在加入系统前就不洁或已变质;

⑥已逐渐变质的油会腐蚀零件。被腐蚀金属可能成为游离分子悬浮在油中。

污物会造成零件的磨损与腐蚀,尤其是对于精加工的零件,它们会擦伤胶皮管的内壁、油封环和填料,而这些东西损伤后又会导致更多的污物进入系统中,这样就形成恶性循环的损坏。

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